Il progetto, che approfondisce la ricerca svolta nel 2007 per Lamborghini Auto, ha l’obiettivo di definire e validare, attraverso delle misurazioni sperimentali, un indice (chiamato indice di comfort, I.C.) in grado quantificare il comfort di varie tipologie di prodotto (sedute da lavoro a VDT, sedili di mezzi di trasporto e di teatri/cinema, sedie per sale d’attesa, materassi, guanciali, ecc.).

L’ipotesi sperimentale alla base della ricerca (avvalorata dalla letteratura di settore) è che una seduta idealmente confortevole e rispondente alle esigenze dell’utilizzatore dovrebbe risultare un ottimo dissipatore del peso corporeo sulla propria superficie, garantendo un’adeguata distribuzione del carico. Pertanto, ci si aspetta che sedute che riducano picchi di pressione concentrati su superfici ridotte (es. punti ischiatici) risultino più confortevoli.

L'indice di comfort, quando normalizzato e validato, potrebbe essere utilizzato da:

• Produttori, per verificare /certificare i loro prodotti al fine di offrire una garanzia di qualità nel comfort per i loro clienti;

• Enti pubblici e aziende private, per definire i parametri di accettabilità dei prodotti in gare d’appalto,  anche in relazione all’adempimento dell’art. 15 del d.Lgs. 81/08, in merito al rispetto dei principi ergonomici nella concezione delle postazioni di lavoro e nella scelta delle attrezzature (in riferimento alla tipologia di mansione e di utente). La conoscenza del comfort ergonomico di un prodotto consentirebbe, all’Ente/Azienda appaltante, di richiedere in sede di bando di gara un coefficiente di comfort ergonomico non inferiore ad un dato valore, in relazione alla destinazione d’uso del prodotto;

• Aziende pubbliche e private dei settori trasporti (aerei, bus, etc.);

• Aziende pubbliche e private dei settori teatro, cinema, spettacolo.

Nello specifico, la definizione di tale indice numerico ha richiesto una  preliminare definizione di un sistema di taratura dei tappetini barometrici da utilizzare (effettuata dal Politecnico di Milano) e l’implementazione di un software dedicato.

Le tre fasi in cui si svilupperà il progetto sono le seguenti:

1. PERFEZIONAMENTO DELLO STRUMENTO E DEL METODO DI MISURA (trattasi di matrici di trasduttori resistivi progettate dall'azienda BoscoSystem Diagnostics e dei relativi software di elaborazione dei dati)
2. VALIDAZIONE DELL'INDICE DI COMFORT (per mezzo di misurazioni sperimentali condotte su almeno 10 sedute da ufficio e coinvolgendo 30 soggetti - 15 maschi e 15 femmine - rappresentativi del 90% della popolazione di riferimento)
3. ANALISI DEI DATI E DEFINIZIONE DEI RANGE DI COMFORT

Il  progetto avrà una durata prevista di sei mesi, con inizio previsto ad ottobre 2009.

-> Premio ComfortSeating